Imaxe de cabeceira

O pasado 3 de abril o alumnado de 4º de ESO e 2º de bacharelato visitamos o I.G.A.F.A. (Instituto Galego de Formación en Acuicultura). A saída estaba organizada polo departamento de Física e Química así que fomos acompañados por Pepa e Mónica.

Á nosa chegada á Illa de Arousa, que é onde está o IGAFA, fomos recibidos por dous profesores dos ciclos medio e superior de acuicultura que actuaron como guías. Ensinánronnos as instalacións do centro e  déronnos a información necesaria sobre os ciclos que eles imparten, incluído o ciclo medio de mergullo a media profundidade. Visitamos os tanques onde crían os peixes, moluscos e crustáceos, ademais do fitoplacton e zooplacton para alimentalos. Tamén nos ensinaron a batea e gaiolas para peixes e crustáceos que teñen no mar para que os alumnos fagan as prácticas, a cámara de presión, material de mergullo e as piscinas onde se practican as inmersións, soldadura baixo a auga … Esta visita levounos máis do previsto polo que non nos deu tempo a facer un percorrido polo contorno como tiñamos pensado, así que despois de visitar a cafetería do centro voltamos para Rianxo.

   Manolo Senra é un dos pilotos máis carismáticos de Galicia. Cos seus 5 títulos de campión galego ás súas costas, o bravo piloto de Dumbría creou un oco dentro da historia recente do automobilismo galego. Iniciouse no mundo da competición de mans da Escudería Compostela no ano 1984 cun Renault 5 GT Turbo, co que comezou a dar as primeiras pinceladas do que ía ser, a posteriori, un dos maiores ídolos de toda a afección galega.

     Natural de Olveira (Dumbría), onde rexenta un Servizo Oficial Peugeot, colleu unha grande afinidade pola marca do león, competindo nos anos posteriores cun 205 e un 309, facendo as delicias do respectable, para con posterioridade facerse cun 306 Maxi, xa coa súa propia escudería Senra Sport, vehículo que lle proporcionou ou seus maiores logros deportivos.

       Actualmente só participa en rallyes co afán de agradecer o apoio dado pola afección e mais polo pracer da condución deportiva, coa que este home é capaz de dar un dos maiores espectáculos que vin ó longo da miña vida. Dende aquí doulle un cordial saúdo e espero poder volver gozar da súa presenza  nos vindeiros rallyes.

X. Ricardo Losada (Rianxo, 1961), profesor de filosofía no IES Espiñeira de Boiro. É socio fundador e secretario da Asociación Cultural Barbantia. Publicou o libro de relatos O xene da chuvia e o ensaio Premio Faustino Rey Romero. Dez anos de poesía. Colabora no suplemento cultural A voz de Barbantia, en varias revistas culturais e publicou relatos nos libros colectivos Voces da guerra e Luces da cidade, entre outros.

Mes de abril de 2009.

120 mozos do Centro de Estudos Galegos da Universidade de París e de colexios e institutos do Bierzo chegaron a Galicia para coñecer máis o dioma e a cultura que estudan. As viaxes están organizados pola Secretaría Xeral de Política Lingüística. Marisol López, secretaria xeral en funcions informounos na primeira xornada dos proxectos que está levando a cabo a Xunta para fomentar o uso do galego nos distintos ámbitos da sociedade.

A primeira semana á volta de Semana Santa desenvolveuse a Semana Cultural no noso IES. O alumnado de 2º de Bach. tivemos oportunidade de ir a un par de charlas.

O día 23 de Xaneiro a expedición do Clube de Piragüismo “As Torres” parteu dende Oporto con destino a Paris para participar na Regata Internacional de piragüismo Pas de Calais que se disputou o domingo 25. Esta competición está considerada como a mais dura do calendario invernal, xa que en Francia se citan selecións de Bélxica, Holanda, Gran Bretaña, Bielorrusia e Macedonia, ó igual que os clubes máis relevantes do panorama europeo. Nesa ocasión  citáronse un total de 61 clubes de 16 nacionalidades distintas, e inscribíronse un total de 600 padexeiros.

O mércores 18 de marzo, ás 17.00 h. fixemos unha gravación para a montaxe dunha curtametraxe sobre o léxico dun deporte náutico: o remo.

Para esta gravación, catro alumnas fixemos unha pequena presentación, a continuación sae unha entrevista feita por nós ao adestrador e finalízase coa xente do club de remo sinalando as partes da embarcación.

   A décimo quinta edición do Rallye do Cocido, que se celebrou en Lalín os días 13 e 14 de marzo, contou con varias novidades respecto á edición pasada. Para empezar, o Rallye do Cocido 2009 engadiu un sector máis respecto á edición pasada.

A Escudería Lalín-Deza deu a coñecer anticipadamente os cinco tramos  da edición deste ano, e na que se apreciaron importantes novidades. O coñecido tramo de Rodeiro desapareceu, e os pilotos tiveron que afrontar unha nova especial bautizada como Monte do Faro que  pasou a ser o primeiro tramo da mañá, cunha lonxitude de 11,7 kilómetros. Seguindo coas novidades, Lalín-Deza apostou por dar descanso ó tramo de Ponteamoas, e introducir outro novo trazado, o de O Couto, cunha lonxitude de 15,9 quilómetros.

   Respecto á edición do 2007 o Rallye do Cocido 2009 recuperou o trazado de Doade, aínda que con cambios , 6 novos quilómetros que pecharon a xornada matutina.

 

    Pola tarde a pericia dos participantes foi posta á proba no  novo tramo de Carmoega, que arrincou cunha aguda baixada de 11,7 qiilómetros. De terras agolenses, os pilotos dirixíronse de novo a Lalín para recorrer un dos tramos míticos do Cocido, o sector de Saborida, con 12,5 quilómetros, que destaca por ser un treito rápido e técnico.

 

    Os pilotos que participaron no Rallye do Cocido, segunda proba del Campionato Galego, estaban obrigados a dar dúas pasadas a cada un dos cinco tramos. A primeira pasada ó trazado inaugural (monte do faro) estába previsto  para as 8.58  hs a mañá e a segunda ás 12:09 hs as pasadas polo seguinte tramo (O Couto)  ás 9:51 hs e a segunda ás 13:02 hs descanso para comer. O seguinte (o de Doade) ás 13:40 hs e ás 17:51 hs, a continuación parada por Carmoega ás 16:48 hs e ás 20:07 hs. E xa por último, a Saborida  ás 18:14  hs e  a pasada final que foi ás 21.10 horas. Para rematar, fíxose a entrega de trofeos ós gañadores.

 

Os 10 primeiros clasificados foron os seguintes:

  1. Jose Miguel Martínez – Manuel Campos / Peugeot 396 Kit Car

  2. Fernando Rico – Sergio Martínez / Mitsubishi Evo8

  3. Alberto Meira – Alvaro Bañobre / Mitsubishi Evo9

  4. Jonathan Pérez – Enrique Velasco / Renault Clio R3

  5. Manuel Filloy – José Benjamín Murado / Mitsubishi Evo6

  6. David Grandal – Javier Varela / Citroen C2 GT

  7. Adrián Díaz – Cesar Díaz / Peugeot 206 XS

  8. Emilio Figueiras – Victor Blanco / Peugeto 206 XS

  9. Alejando Bermúdez – Miguel Ángel Pérez / Mitsubishi Evo8

  10. Celestino Iglesias – Jorge Iglesias / Citroen Saxo VTS


 

2291 Artigos |   | 1  |   | 262  | 263  | 264  | 265  | 266  | 267  | 268  | 269  | 270  | 271  | 272  |   | 287  | 
*
Nesta WEB utilizamos as imaxes con finalidade educativa. Se algunha delas estivera suxeita a dereitos de autor,
rogamos que vos poñades en contacto connosco para retirala de inmediato.